Breguet Type XX: Marktwert, Gebrauchtpreise und Referenzen (3800, 3810, 2057)

Die Type XX ist Breguets Fliegerchronograph und die einzige Linie des Hauses, die sich wie eine Werkzeuguhr trägt. Sie gehört zugleich zu den am schwierigsten zu bewertenden Modellen: Die Familie umfasst Militäruhren aus den 1950er-Jahren, drei moderne zivile Generationen und eine vollständige Neuauflage von 2023, mit Preisen, die sich bis um das Dreifache unterscheiden. Unsere Erhebungen zu diesem Modell sind noch überschaubar. Wir veröffentlichen sie so, wie sie sind, und sagen jeweils dazu, welche Schlüsse sie nicht zulassen.

Vom militärischen Lastenheft zur zivilen Linie

Anfang der 1950er-Jahre legte das französische Verteidigungsministerium die Anforderungen an einen Chronographen für seine Piloten fest: robustes Gehäuse, sehr gut ablesbares schwarzes Zifferblatt, drehbare Lünette und vor allem eine Flyback-Funktion, die den Zähler mit einem einzigen Druck auf null stellt und die Messung neu startet. Mehrere Hersteller antworteten auf dieses sogenannte „Type 20“-Lastenheft, darunter Breguet. Die Exemplare für die französische Luftwaffe wurden zwischen 1955 und 1959 ausgeliefert und blieben Staatseigentum; auch die Marineflieger der Aéronavale erhielten sie. Parallel bot Breguet das Modell zivilen Kunden unter dem Namen Type XX an.

Dieses Erbe stützt den heutigen Marktwert. Die Type XX ist ein Chronograph mit dokumentierter Militärgeschichte, signiert von einem Haus der Haute Horlogerie: Ihr Publikum ist kleiner als das einer Speedmaster, aber kundiger, und es weiß, was es sucht.

Die modernen Referenzen, Generation für Generation

Notieren Sie vor jeder Bewertung die vollständige Referenz von der Karte oder vom Gehäuseboden: Bei Breguet bezeichnen die Gruppen nach der Grundreferenz (/92/9W6, /92/SZ9 …) die Ausführung, insbesondere Zifferblatt und Band.

• 3800ST, Type XX Aéronavale (ab 1995): 39 mm, klassischer 30-Minuten-Zähler, beidseitig drehbare Lünette. Sie steht den Originalen am nächsten und ist heute eine eingestellte Referenz. Siehe die Seite zur 3800ST.
• 3820ST, Type XX Transatlantique (ab 1998): derselbe Geist mit einem Datumsfenster. Sie verschwand Mitte der 2010er-Jahre aus dem Katalog.
• 3810, Type XXI Flyback (ab 2004): 42 mm, Chronographenminuten über einen Zentralzeiger, Tag/Nacht-Anzeige. Es gibt sie in Stahl, Titan (3810TI) und Gold. Siehe die Seite zur 3810ST. Die 2016 vorgestellte Type XXI 3817 ist ihre Weiterentwicklung.
• 3880ST, Type XXII (2010): hochfrequenter Chronograph (10 Hz) mit zweiter Zeitzone, das technischste Modell der Familie.
• 2057ST und 2067ST (2023): die Neuauflage. Zwei Uhren mit 42 mm Durchmesser und 14,1 mm Höhe, angetrieben vom neuen Manufakturkaliber 728 mit 5 Hz, Flyback und 60 Stunden Gangreserve, in der Version mit drei Zählern als 7281. Die 2057 mit dem Namen Type 20 greift das militärische Design auf: zwei Zähler, Lünette ohne Skala, Zwiebelkrone. Die 2067, Type XX, greift die zivile Version auf: drei Zähler und 12-Stunden-Lünette. Siehe die Seite zur 2057ST.

Preisübersicht 2026 nach Referenz

Die folgenden Spannen stammen aus unseren Erhebungen von Juni bis Oktober 2026. Sie beruhen überwiegend auf Privatangeboten aus den USA, umgerechnet in Euro; nur ein Preis eines zertifizierten Händlers ist in der Stichprobe enthalten. Der Listenpreis der 2057 ist der unseres Katalogs und sollte in der Boutique bestätigt werden.

Über das gesamte Modell liegt der Median der Privatangebote bei rund 5.800 €, auf Basis von etwa fünfzehn Datenpunkten. Das ist wenig, und die Linie der Type XXI in Titan zeigt, warum: Mehrere ihrer Datenpunkte sind dieselben Uhren, die zu reduziertem Preis erneut angeboten wurden. Behandeln Sie diese Zahlen als Größenordnungen. Für eine datierte Schätzung Ihres Exemplars verfeinern die Modellseite Type XX und die Wertberechnung nach Jahr, Zustand und Zubehör.

Was die Übersicht zeigt

Drei Erkenntnisse, die mit der Vorsicht zu lesen sind, die die Stichprobe verlangt.

1. Die Generation vor 2023 ist der Einstieg. Für rund 4.000 bis 6.500 € bietet eine 3800 oder eine Type XXI in Titan einen Flyback-Chronographen mit Breguet-Signatur. Zum Vergleich: Das ist das Budget einer gebrauchten Speedmaster (Median unserer Daten um 5.800 €), deren Marktwert wir in Omega Speedmaster Moonwatch: Marktwert und Gebrauchtpreise behandeln.
2. Die 2057 erleidet einen deutlichen [Wertverlust](/glossaire/decote). Ihre drei Angebote liegen zwischen 11.200 und 12.300 €, also etwa ein Drittel unter dem in unserem Katalog genannten Listenpreis. Das ist das Muster einer Uhr, die in der Boutique verfügbar ist, ohne Warteliste: Der erste Wiederverkauf fängt die Differenz auf. Wir erklären das in Neu oder gebraucht: der Wertverlust im ersten Jahr.
3. Die 3800 zeigt in unseren Daten nicht den Aufschlag, den ihr Ruf erwarten ließe. Sammler halten sie für die originalgetreueste, doch ihre Angebote liegen auf dem Niveau der Type XXI in Titan. Bei vier Datenpunkten, darunter ein Exemplar ohne Datum und ein frisch von Breguet revidiertes, lässt sich die Frage nicht entscheiden. Unser Artikel Gewinnt eine eingestellte Referenz an Wert? erklärt, warum die Einstellung allein den Preis nicht steigen lässt.

Militärische Type 20: ein eigener Markt

Die in den 1950er- und 1960er-Jahren an die Streitkräfte gelieferten Chronographen gehören zu einem anderen Markt als die modernen Type XX. Sie werden überwiegend versteigert, Fall für Fall, und ihr Preis hängt weniger von der Marke ab als von der Geschichte des einzelnen Exemplars. Unsere Daten reichen nicht aus, um eine Spanne zu veröffentlichen, und auf Grundlage einiger vereinzelter Zuschläge werden wir keine veröffentlichen.

Drei Punkte entscheiden über den Wert:

• Belegte Herkunft: stimmige Militärmarkierungen und möglichst eine Bestätigung des Hauses. Das nennt man Provenienz, und sie wird vor dem Bieten geprüft.
• Die Stimmigkeit der Uhr: Zifferblatt, Zeiger und Werk müssen original sein und zum selben Exemplar gehören. Militäruhren wurden oft revidiert, manchmal mit Teilen anderer Uhren neu zusammengesetzt; ein solches Mischexemplar, eine Frankenwatch, verliert den Großteil seines Sammlerwerts.
• Der Zustand von Zifferblatt und Leuchtmasse: eine gleichmäßige Patina wird honoriert, ein restauriertes Zifferblatt deutlich weniger.

Lesen Sie vor dem Bieten unsere Methode, um einen Auktionskatalog und einen Zustandsbericht zu lesen, und rechnen Sie das Aufgeld ein: Es kommt zum Zuschlagspreis hinzu.

Prüfpunkte vor dem Kauf

• Der Flyback: Start, Stopp, Nullstellung und fliegender Neustart müssen sauber funktionieren, die Zeiger exakt auf null zurückkehren.
• Die Lünette: Sie muss satt und ohne Spiel drehen; ein beschädigtes Inlay lässt sich ersetzen, ist aber Verhandlungssache.
• Die Leuchtmasse: Ein Farbunterschied zwischen Zeigern und Indizes verrät einen Austausch.
• Das Gehäuse: Starkes Polieren rundet die Kanten und fällt sofort auf. Unser Artikel Uhr polieren oder nicht zeigt, was ein Käufer akzeptiert.
• Die Papiere: Die Seriennummer muss zur Garantiekarte passen. In einem so dünnen Markt zählt das Full Set viel, wie wir in Box and Papers: Einfluss auf den Preis beziffert haben.
• Die letzte [Revision](/glossaire/revision): Nach unseren Richtwerten kostet eine Vollrevision eines Chronographen bei Breguet in der Regel 1.000 bis 2.000 €, ohne Teile. Unsere Werte nach Marke finden Sie in Revision einer Luxusuhr: Kosten und Intervalle.

Type XX, Marine oder ein anderes Haus?

Bei Breguet ist die sportliche Alternative die Marine, eleganter und nicht um den Chronographen gebaut. Außerhalb des Hauses vergleicht sich die Type XX mit Fliegerchronographen und den großen Klassikern der Wertstabilität. Sie spielt nicht in der Liga der Rolex-Sportmodelle oder der Royal Oak, deren Wertbeständigkeit wir in Rolex, Patek oder Audemars: Wer hält den Wert am besten? vergleichen. Ihr Reiz liegt woanders: eine echte Geschichte und ein vernünftiger Gebrauchtpreis für die Signatur.

Eine Type XX im Jahr 2026 verkaufen

• Nennen Sie die vollständige Referenz und die Generation: Eine als „Type XX“ angebotene Type XXI verliert einen Teil ihres Publikums, und umgekehrt.
• Legen Sie die Rechnung der letzten Revision bei: Bei einem Flyback-Chronographen ist das das beruhigendste Argument.
• Vergleichen Sie die Kanäle: Direktverkauf, Kommission, Ankauf oder Auktion, je nach Stück. Unser Vergleich der Verkaufskanäle beziffert Fristen und Provisionen, und warum der Ankaufspreis unter dem Marktwert liegt erklärt die Differenz zu einem Händler.

In Frankreich wird eine Type XX meist für mehr als 5.000 € verkauft: Der Verkauf fällt dann unter die Pauschalsteuer von 6,5 %, sofern Sie nicht für die Besteuerung des Veräußerungsgewinns optieren und Kaufpreis sowie Kaufdatum belegen können. Die Einzelheiten stehen in unserem Artikel zur Besteuerung beim Uhrenverkauf, die Schritte auf der Seite Uhr verkaufen. Wohnen Sie in einem anderen Land, prüfen Sie bitte die dort geltenden Regeln.

Zusammenfassung

Die moderne Type XX vor 2023 wird unter Privatleuten für rund 4.000 bis 6.500 € gehandelt, die neue 2057 etwa ein Drittel unter ihrem Listenpreis, und die militärischen Type 20 gehören zu einem Auktionsmarkt, in dem nur die belegte Geschichte des Exemplars zählt. Unsere Daten bleiben dünn: Prüfen Sie Referenz, Zustand des Chronographen und Papiere, und berechnen Sie dann den Marktwert Ihrer Type XX anhand von Referenz, Jahr und Zustand.