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Habillée · depuis 1960

Omega De Ville

Collection habillée d'Omega (Prestige, Trésor, Hour Vision) aux boîtiers classiques et cadrans sobres ; la décote y est plus marquée que sur les modèles de sport.

Médiane observée sur le marché

1 342 €

La moitié des relevés entre 805 – 2 531 € · 65 relevés

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Omega De Ville
Photo : Lindemann97, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Références et fourchettes de prix

RéférenceMédianeEstimer
435.13.40.21.02.001De Ville Trésor Master Chronometer · 40 mm—Estimer
424.10.40.20.02.001De Ville Prestige Co-Axial 39,5 · 39.5 mm—Estimer
424.10.40.20.03.001De Ville Prestige Co-Axial 39,5 (bleue) · 39.5 mm2 057 €2 057 – 2 057 €Estimer
431.33.41.21.02.001De Ville Hour Vision · 41 mm—Estimer

Prix public : tarif officiel en France l'année indiquée par la source. Médiane et écart : prix demandés relevés sur le marché de l'occasion pour cette référence exacte.

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Vendeur

Histoire et place dans la collection

Apparue en 1960 comme une variante habillée de la Seamaster, la De Ville devient une ligne indépendante en 1967. C'est la collection classique d'Omega : boîtiers fins, cadrans sobres, bracelets cuir le plus souvent. Elle a accueilli plusieurs innovations de la marque, dont le premier échappement co-axial de série en 1999. Elle regroupe des montres très différentes, de la Prestige accessible à la Trésor à remontage manuel, en passant par l'Hour Vision à carrure saphir.

Les références qui comptent

  • 424.10.40.20.02.001 (depuis 2015) : De Ville Prestige de 39,5 mm, cadran argenté, calibre co-axial 2500. La porte d'entrée de la ligne.
  • 424.10.40.20.03.001 (depuis 2015) : la même à cadran bleu, plus recherchée en occasion.
  • 435.13.40.21.02.001 (depuis 2019) : De Ville Trésor de 40 mm, calibre 8910 à remontage manuel certifié Master Chronometer, boîtier très fin.
  • 431.33.41.21.02.001 (2007–2020) : De Ville Hour Vision de 41 mm, calibre 8500, carrure en saphir qui laisse voir le mouvement de profil.

Ce qui fait la cote

La De Ville est la ligne Omega qui décote le plus : la clientèle de la montre habillée est plus étroite et l'offre d'occasion abondante. Le prix d'occasion se situe donc nettement sous le prix public, ce qui en fait une bonne affaire pour l'acheteur. Les écarts viennent du mouvement, les calibres Master Chronometer passant devant les 2500, du cadran, et de l'état du boîtier poli. Un bracelet cuir usé se remplace facilement et pèse peu ; la boucle d'origine et la carte de garantie comptent davantage.

Pour qui

Pour qui veut une montre habillée de marque reconnue, fine et précise, sans payer le prix du neuf. Si vous préférez un bracelet acier intégré, regardez la Constellation. Pour une montre polyvalente qui passe aussi au sport, comparez avec la Seamaster Aqua Terra. Pour situer votre exemplaire, passez par la cote de la De Ville.

Si vous envisagez de vendre la vôtre, la page vendre sa montre détaille les étapes, les canaux possibles et la fiscalité applicable ; selon la version, la vente peut rester sous le seuil de 5 000 € au-delà duquel s'applique la taxe forfaitaire de 6,5 %.

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

  • Comparez avec le prix neuf : la décote de la De Ville laisse souvent une marge de négociation importante.
  • Vérifiez la correspondance entre la référence, le numéro de série et la carte de garantie.
  • Examinez le boîtier poli : un repolissage maladroit arrondit les arêtes et déforme les cornes.
  • Demandez si la boucle ardillon ou déployante d'origine est fournie, même si le bracelet cuir a été changé.

Points d'entretien connus

  • Bracelets cuir qui s'usent vite et doivent être remplacés tous les un à deux ans en port quotidien.
  • Calibre 2500 des premières séries, dont l'échappement co-axial a demandé plusieurs évolutions ; une révision récente est préférable.
  • Étanchéité limitée sur plusieurs versions, peu compatible avec la baignade.

Questions fréquentes sur la De Ville

Combien vaut une De Ville d'occasion ?

Le prix d'occasion dépend de la référence, de l'année, de l'état et de la présence de la boîte et des papiers. La fiche modèle affiche la fourchette observée dans nos relevés, et le tunnel de cote (/cote/omega/de-ville) calcule une estimation pour votre exemplaire précis, en quelques questions.

Quelle De Ville choisir ?

La Prestige est la plus accessible et la plus répandue, avec un calibre automatique co-axial. La Trésor vise les amateurs de montres très fines à remontage manuel. L'Hour Vision, plus grande, met le mouvement en valeur par sa carrure en saphir. Le choix dépend surtout de la taille et du style que vous recherchez.

La De Ville est-elle un bon investissement ?

La De Ville n'est pas un placement. C'est la ligne Omega dont la décote est la plus marquée, ce qui la rend intéressante à l'achat d'occasion mais peu rentable à la revente. Achetez-la pour la porter.

Combien coûte une révision de De Ville ?

Omega recommande une révision complète tous les cinq à huit ans, selon l'usage. Comptez en général entre 500 et 800 € pour une De Ville en acier dans un centre agréé, davantage si des pièces doivent être remplacées. Sur une Trésor à boîtier en or, le polissage éventuel du boîtier se facture en supplément. Une révision récente, documentée par une facture, rassure l'acheteur au moment de la revente.

La De Ville est-elle étanche ?

La plupart des De Ville sont étanches à 30 ou 100 mètres selon la version. Elles supportent la pluie et le lavage des mains, mais ne sont pas conçues pour la baignade, d'autant qu'elles sont souvent montées sur bracelet cuir. Vérifiez l'indication gravée sur le fond.

Assistant Causli

Demandez à l'horloger — Omega De Ville

Réponses fondées sur nos fiches, nos relevés de marché et notre moteur de cote, sources à l'appui. Indicatif : ni une offre de rachat, ni une authentification.

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