Pelagos · Plongée · depuis 2012
Tudor Pelagos
Plongeuse technique en titane étanche à 500 mètres, avec valve à hélium et fermoir à extension automatique. Déclinée en 42 mm, en version gaucher, en 39 mm et en FXD à barrettes fixes, elle est la montre d'outil de la marque, sans concession esthétique.
Médiane observée sur le marché
3 575 €
La moitié des relevés entre 3 141 – 4 148 € · 86 relevés

Références et fourchettes de prix
| Référence | Désignation | Production | Prix public | Médiane | p25–p75 | Relevés | Estimer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M25407N-0001Pelagos 39 · 39 mm | Pelagos 39 · 39 mm | depuis 2022 | 4 650 € | 3 801 €3 622 – 4 113 € | 3 622 – 4 113 € | 16 | Estimer |
| M25717N-0001Pelagos FXD · 42 mm | Pelagos FXD · 42 mm | depuis 2021 | 4 150 € | 3 488 €3 032 – 4 700 € | 3 032 – 4 700 € | 5 | Estimer |
| M25610TNL-0001Pelagos LHD (gaucher) · 42 mm | Pelagos LHD (gaucher) · 42 mm | depuis 2016 | 5 100 € | 3 533 €3 264 – 3 752 € | 3 264 – 3 752 € | 5 | Estimer |
| M25600TB-0001Pelagos (bleue) · 42 mm | Pelagos (bleue) · 42 mm | depuis 2015 | 5 000 € | 3 175 €3 041 – 3 399 € | 3 041 – 3 399 € | 7 | Estimer |
| M25600TN-0001Pelagos · 42 mm | Pelagos · 42 mm | depuis 2015 | 5 000 € | 3 484 €3 130 – 3 577 € | 3 130 – 3 577 € | 5 | Estimer |
| M25500TN-0001Pelagos (calibre ETA) · 42 mm | Pelagos (calibre ETA) · 42 mm | 2012–2015 | — | 2 862 €2 773 – 2 952 € | 2 773 – 2 952 € | 2 | Estimer |
Prix public : tarif officiel en France l'année indiquée par la source. Médiane et écart : prix demandés relevés sur le marché de l'occasion pour cette référence exacte.
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Histoire et place dans la collection
Lancée en 2012, la Pelagos est la plongeuse technique de Tudor : boîtier en titane, lunette en céramique, valve à hélium et étanchéité à 500 mètres. Elle prolonge l'histoire des montres fournies aux marines militaires, en particulier la Marine nationale, à qui Tudor a livré des plongeuses pendant des décennies. Son fermoir à ressort compense la compression de la combinaison en plongée et se règle sans outil au quotidien.
Les références qui comptent
- M25500TN-0001 (2012–2015) : première génération, calibre de base ETA avec date. Plus rare aujourd'hui.
- M25600TN-0001 (depuis 2015) : la Pelagos de 42 mm à calibre manufacture MT5612, cadran noir, aussi proposée en bleu. Le cœur du marché.
- M25610TNL-0001 (depuis 2016) : la LHD, couronne à gauche et indicateur de réserve de marche, clin d'œil aux montres de la Marine nationale.
- M25407N-0001 (depuis 2022) : la Pelagos 39, sans valve à hélium, étanche à 200 mètres, plus facile à porter.
- M25717N-0001 (depuis 2021) : la Pelagos FXD, cornes fixes pour bracelet tissu, développée avec le commando Hubert.
Ce qui fait la cote
La Pelagos décote moins que la Black Bay : sa production est plus faible et sa clientèle, plus technique, la garde longtemps. Le titane ne se repolit pas comme l'acier, ce qui rend l'état du boîtier déterminant : des rayures marquées sur les surfaces sablées se voient et se corrigent mal. La LHD et la FXD, plus confidentielles, ont leur public et tiennent bien leur prix. Le full set, avec le bracelet caoutchouc d'origine fourni en plus du bracelet titane, soutient la valeur.
Pour qui
Pour qui plonge vraiment, ou veut une montre de sport très légère et peu sensible aux chocs. Si les 42 mm vous paraissent trop larges, la Pelagos 39 garde l'essentiel dans un format plus sobre. Si vous préférez un style plus classique, comparez avec la Black Bay. Pour connaître la valeur de votre exemplaire, utilisez la cote de la Pelagos.
Si vous envisagez de vendre la vôtre, la page vendre sa montre détaille les étapes, les canaux possibles et la fiscalité applicable, dont la taxe forfaitaire de 6,5 % sur le prix de cession au-delà de 5 000 €.
Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter
- Vérifiez que le fermoir à ressort fonctionne et que le bracelet caoutchouc d'origine est fourni : il fait partie de l'équipement de série.
- Contrôlez la valve à hélium : elle doit être vissée et sans jeu sur la Pelagos 42.
- Examinez le boîtier en titane sous une lumière rasante ; des rayures profondes se corrigent mal.
- Sur la LHD, assurez-vous que l'indicateur de réserve de marche se remplit bien au remontage.
- Distinguez la génération : une M25500TN à calibre ETA ne se cote pas comme une M25600TN à calibre manufacture.
Points d'entretien connus
- Surfaces en titane qui marquent aux frottements et prennent une teinte plus foncée avec le temps.
- Mécanisme de fermoir à ressort à nettoyer régulièrement après une immersion en eau de mer.
- Lume des index qui se ternit légèrement sur les premières séries.
- Joints de valve à hélium et de couronne à remplacer à chaque révision pour garantir l'étanchéité à 500 mètres.
Questions fréquentes sur la Pelagos
Combien vaut une Pelagos d'occasion ?
Le prix d'occasion dépend de la référence, de l'année, de l'état et de la présence de la boîte et des papiers. La fiche modèle affiche la fourchette observée dans nos relevés, et le tunnel de cote (/cote/tudor/pelagos) calcule une estimation pour votre exemplaire précis, en quelques questions.
Faut-il choisir une Pelagos 42 ou une Pelagos 39 ?
La Pelagos de 42 mm est étanche à 500 mètres, dispose d'une valve à hélium et affiche la date. La Pelagos 39 abandonne la valve et la date, est étanche à 200 mètres et se porte plus fine. Pour un usage quotidien et de la plongée loisir, la 39 suffit ; la 42 s'adresse à qui veut l'outil complet.
La Pelagos est-elle un bon investissement ?
La Pelagos n'est pas un placement. Elle tient sa valeur un peu mieux que les autres Tudor de sport grâce à une production plus réduite, mais elle reste disponible neuve. Les versions LHD et FXD ont un marché plus étroit. Achetez-la pour son usage.
Combien coûte une révision de Pelagos ?
Tudor préconise une révision complète environ tous les dix ans, selon l'usage. Comptez en général entre 450 et 650 € pour une Pelagos en acier dans un centre agréé, davantage si des pièces doivent être remplacées. Sur le titane, un centre agréé limite le satinage pour ne pas modifier la finition sablée d'origine. Une révision récente, documentée par une facture, rassure l'acheteur au moment de la revente.
Le titane de la Pelagos se raye-t-il facilement ?
Le titane est plus léger que l'acier et résiste bien à la corrosion, mais sa surface sablée marque aux frottements. Ces traces sont moins visibles que sur un acier poli, en revanche elles se corrigent moins facilement. Le titane prend aussi une teinte légèrement plus foncée avec le temps.
Assistant Causli
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Réponses fondées sur nos fiches, nos relevés de marché et notre moteur de cote, sources à l'appui. Indicatif : ni une offre de rachat, ni une authentification.
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