Cadran de service

Un cadran de service est un cadran neuf, fourni par la marque, posé lors d'une révision à la place du cadran d'origine. Il est authentique, mais il n'est pas d'époque : c'est la différence qui compte pour la cote. Les aiguilles peuvent aussi être remplacées par des aiguilles de service, pour les mêmes raisons.

Pourquoi un cadran est remplacé

Les centres de service remplacent un cadran quand il est abîmé (taches, humidité, impression écaillée), quand sa matière luminescente s'est dégradée, ou parfois par simple politique de la marque lors d'une révision complète. Sur les montres anciennes, le cas typique est celui des cadrans au tritium, dont la luminescence s'éteint avec les années : ils ont souvent été remplacés par des cadrans à matière luminescente plus récente. Chez Rolex, la mention au bas du cadran change en conséquence : les cadrans au tritium portent une mention liée au tritium, comme « T SWISS T » ou « SWISS - T < 25 », alors que leurs remplaçants portent seulement « SWISS » ou « SWISS MADE ».

Effet sur la valeur

Sur une montre récente, un cadran de service ne change presque rien : il est identique à l'original. Sur une montre de collection, il retire une part significative de la valeur, car l'acheteur paie précisément l'état d'origine, et souvent la patine que le cadran remplacé portait. Un cadran de service mal assorti aux aiguilles, par exemple une luminescence blanche face à des aiguilles jaunies, se repère d'ailleurs vite.

Avant une révision, demandez à récupérer les pièces remplacées, ce que les marques n'acceptent pas toujours ; à la vente, joignez-les au dossier. À l'achat d'une montre ancienne, faites vérifier le cadran par un spécialiste dans le cadre de l'authentification.