Autre · depuis 1957
Hamilton Ventura
Première montre électrique de l'histoire (1957), au boîtier triangulaire asymétrique porté par Elvis Presley.
Médiane observée sur le marché
537 €
La moitié des relevés entre 500 – 693 € · 5 relevés
Références et fourchettes de prix
| Référence | Désignation | Production | Prix public | Médiane | p25–p75 | Relevés | Estimer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H24515581Ventura Auto · 38 mm | Ventura Auto · 38 mm | depuis 2017 | 1 250 € | — | — | 0 | Estimer |
| H24411732Ventura quartz · 32.3 mm | Ventura quartz · 32.3 mm | depuis 2001 | 795 € | 715 €715 – 715 € | 715 – 715 € | 1 | Estimer |
Prix public : tarif officiel en France l'année indiquée par la source. Médiane et écart : prix demandés relevés sur le marché de l'occasion pour cette référence exacte.
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Histoire et place dans la collection
La Ventura apparaît en 1957 comme l'une des premières montres-bracelets électriques, alimentée par une pile. Son boîtier triangulaire asymétrique, très en avance pour l'époque, l'a rendue célèbre au cinéma et dans la culture populaire. Hamilton la produit depuis sans interruption notable, en quartz puis en automatique : c'est sa pièce la plus identifiable.
Les références qui comptent
- H24411732 (depuis 2001) : Ventura quartz, boîtier de 32,3 mm, cadran noir sur bracelet cuir. La version la plus fidèle à l'original électrique.
- H24515581 (depuis 2017) : Ventura Auto, calibre H-10 automatique et 80 heures de réserve, sur bracelet acier.
Ce qui fait la cote
La Ventura se revend sous son prix public, avec une décote proche de celle des autres Hamilton. Le dessin se démode peu, ce qui maintient une demande régulière. La version Auto garde un peu mieux sa valeur que la quartz. Les éditions spéciales liées au cinéma, en tirage limité, se cotent au-dessus de la série. Le boîtier, dont les arêtes vives se marquent facilement, et le bracelet d'origine, spécifique à la forme, pèsent sur le prix.
Pour qui
Pour qui veut une montre à forme, au dessin immédiatement reconnaissable, plutôt qu'une montre ronde de plus. Le boîtier triangulaire porte petit et convient aux poignets fins ; il se remarque davantage avec une tenue sobre qu'avec une tenue déjà chargée. Pour une autre montre de forme, voyez la Tank de Cartier, sur un tout autre budget. Pour situer votre exemplaire, passez par la cote de la Ventura.
Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter
- Examinez les arêtes du boîtier triangulaire, qui se marquent facilement et se repolissent mal.
- Vérifiez la référence au dos pour distinguer quartz et automatique.
- Sur une édition spéciale, demandez le coffret et le certificat spécifiques.
- Contrôlez la présence du bracelet d'origine, propre à la forme du boîtier.
Points d'entretien connus
- Arêtes du boîtier sensibles aux chocs et aux marques.
- Bracelets spécifiques coûteux à remplacer.
- Étanchéité limitée à 50 mètres.
Questions fréquentes sur la Ventura
Combien vaut une Ventura d'occasion ?
Le prix dépend du mouvement (quartz ou automatique), de l'état, de l'édition et de la présence de la boîte et des papiers. Le tunnel de cote (/cote/hamilton/ventura) calcule une estimation pour votre exemplaire.
La Ventura de 1957 était-elle une montre à quartz ?
Non. La Ventura d'origine était une montre électrique : une pile alimentait un balancier, sans oscillateur à quartz. Les versions modernes sont à quartz ou automatiques.
Peut-on changer le bracelet d'une Ventura ?
Oui, mais son attache est propre au boîtier triangulaire : un bracelet générique s'ajuste mal. Mieux vaut se procurer un bracelet Hamilton adapté à la référence.
Combien coûte une révision d'une Ventura ?
Comptez en général entre 250 et 400 € pour une révision complète chez Hamilton ou dans un centre agréé. Une Ventura quartz se limite souvent à un changement de pile et de joints, nettement moins cher. Le remplacement de pièces ou d'un verre s'ajoute au devis. Une facture de révision récente rassure l'acheteur à la revente.
Assistant Causli
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