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Chronographe · depuis 1963

TAG Heuer Carrera

Chronographe dessiné par Jack Heuer en 1963 en hommage à la Carrera Panamericana, pilier de la marque, en calibre Heuer 02 ou mouvements de base Sellita.

Médiane observée sur le marché

4 159 €

La moitié des relevés entre 2 460 – 4 785 € · 103 relevés

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TAG Heuer Carrera
Photo : Pinback66, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Références et fourchettes de prix

RéférenceMédianeEstimer
CBS2210.FC6534Carrera Chronograph 39 « Glassbox » · 39 mm4 204 €4 204 – 4 204 €Estimer
WBN2111.BA0639Carrera Date 39 · 39 mm—Estimer
CBN2A1B.BA0643Carrera Chronograph 44 Heuer 02 · 44 mm5 800 €5 800 – 5 800 €Estimer

Prix public : tarif officiel en France l'année indiquée par la source. Médiane et écart : prix demandés relevés sur le marché de l'occasion pour cette référence exacte.

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Vendeur

Histoire et place dans la collection

Dessinée en 1963 par Jack Heuer, la Carrera tire son nom de la Carrera Panamericana, course routière mexicaine des années 1950. L'idée était un chronographe épuré, lisible d'un coup d'œil au volant. Elle reste le pilier de la marque, déclinée en chronographe comme en trois-aiguilles.

Les références qui comptent

  • CBN2A1B.BA0643 (depuis 2019) : Carrera Chronograph 44 Heuer 02, calibre manufacture à 80 heures de réserve de marche et fond transparent.
  • CBS2210.FC6534 (depuis 2023) : Carrera Chronograph 39 « Glassbox », verre bombé qui reprend la silhouette des années 1960, calibre TH20-00.
  • WBN2111.BA0639 (depuis 2021) : Carrera Date 39, Calibre 5 sur base Sellita, la porte d'entrée de la ligne.

Ce qui fait la cote

La Carrera subit une décote nette à la revente, plus forte que chez Rolex ou Omega : l'offre est abondante et les remises en boutique fréquentes. Les écarts se jouent d'abord sur le calibre, un Heuer 02 ou un TH20-00 valant nettement plus qu'un Calibre 5, puis sur la taille, les versions 39 mm étant plus demandées que les 44 mm. Boîte, papiers et bracelet d'origine soutiennent le prix.

Pour qui

Pour qui veut un chronographe de caractère, lié à l'histoire du sport automobile, à un prix d'occasion raisonnable. La 39 mm convient à la plupart des poignets. Pour un dessin plus radical, comparez avec la Monaco. Pour situer votre exemplaire, passez par la cote de la Carrera.

Si vous envisagez de vendre la vôtre, la page vendre sa montre détaille les étapes, les canaux possibles et la fiscalité applicable, dont la taxe forfaitaire de 6,5 % sur le prix de cession au-delà de 5 000 €.

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

  • Vérifiez le numéro de série gravé sur le fond et sa correspondance avec la carte de garantie.
  • Identifiez le calibre avant de comparer les annonces : un Calibre 5 ne se cote pas comme un Heuer 02.
  • Testez le chronographe : départ, arrêt et remise à zéro doivent être francs.
  • Négociez en tenant compte des remises pratiquées en boutique sur le neuf.

Points d'entretien connus

  • Verres bombés de la « Glassbox » plus exposés aux chocs qu'un verre plat.
  • Bracelets métalliques qui prennent du jeu au niveau des goupilles.
  • Poussoirs de chronographe dont les joints vieillissent, au détriment de l'étanchéité.

Questions fréquentes sur la Carrera

Combien vaut une Carrera d'occasion ?

Le prix d'occasion dépend de la référence, de l'année, de l'état et de la présence de la boîte et des papiers. La fiche modèle affiche la fourchette observée dans nos relevés, et le tunnel de cote (/cote/tag-heuer/carrera) calcule une estimation pour votre exemplaire précis, en quelques questions.

Quelle différence entre le Heuer 02 et le Calibre 5 ?

Le Heuer 02 est un calibre chronographe développé par TAG Heuer, avec roue à colonnes et environ 80 heures de réserve de marche. Le Calibre 5 est un mouvement automatique trois-aiguilles sur base Sellita, fiable mais plus courant. La différence se retrouve dans le prix neuf comme dans la cote d'occasion.

La Carrera « Glassbox » vaut-elle son prix ?

La CBS2210.FC6534 reprend le verre bombé des modèles des années 1960 dans un boîtier de 39 mm, avec le calibre TH20-00. Elle se revend mieux que les Carrera de 44 mm, mais reste soumise à la décote habituelle de la marque : achetez-la pour la porter.

Combien coûte une révision de Carrera ?

Comptez en général entre 350 et 600 € pour une révision complète chez TAG Heuer ou dans un centre agréé, selon le calibre : un chronographe se situe dans le haut de la fourchette, une trois-aiguilles dans le bas. Le remplacement de pièces ou un polissage s'ajoute au devis.

Assistant Causli

Demandez à l'horloger — TAG Heuer Carrera

Réponses fondées sur nos fiches, nos relevés de marché et notre moteur de cote, sources à l'appui. Indicatif : ni une offre de rachat, ni une authentification.

Compte gratuit requis : votre question est gardée pendant l'inscription.

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