Habillée · depuis 1990
Breguet Classique
Collection habillée de Breguet aux cadrans guillochés main, aiguilles pomme et carrure cannelée, en or ou en platine.
Médiane observée sur le marché
10 285 €
La moitié des relevés entre 8 486 – 14 887 € · 50 relevés
Références et fourchettes de prix
| Référence | Désignation | Production | Prix public | Médiane | p25–p75 | Relevés | Estimer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7147BB/29/9WUClassique 7147 · 40 mm | Classique 7147 · 40 mm | depuis 2018 | 26 500 € | — | — | 0 | Estimer |
| 5177BA/29/9V6Classique 5177 or jaune · 38 mm | Classique 5177 or jaune · 38 mm | depuis 2009 | 25 000 € | 11 940 €11 940 – 11 940 € | 11 940 – 11 940 € | 1 | Estimer |
| 5177BB/12/9V6Classique 5177 or gris · 38 mm | Classique 5177 or gris · 38 mm | depuis 2009 | 25 500 € | — | — | 0 | Estimer |
Prix public : tarif officiel en France l'année indiquée par la source. Médiane et écart : prix demandés relevés sur le marché de l'occasion pour cette référence exacte.
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Histoire et place dans la collection
La Classique prolonge le vocabulaire posé par Abraham-Louis Breguet à Paris à la fin du XVIIIᵉ siècle : cadran guilloché ou émaillé, chiffres romains, aiguilles « pomme » évidées, carrure cannelée et cornes soudées. C'est la ligne habillée de la maison, aujourd'hui propriété du Swatch Group, et presque toutes ses références sont en or. Elle est la meilleure illustration de ce que Breguet entend par montre classique.
Les références qui comptent
- 5177BA/29/9V6 (depuis 2009) : Classique 5177 en or jaune, 38 mm, cadran en émail blanc, calibre automatique 777Q et fond transparent.
- 5177BB/12/9V6 (depuis 2009) : la même montre en or gris, cadran bleu guilloché, souvent préférée pour sa modernité.
- 7147BB/29/9WU (depuis 2018) : Classique 7147 de 40 mm en or gris, cadran en émail grand feu et petite seconde décentrée, calibre extra-plat 502.3SD.
Ce qui fait la cote
La Classique subit la décote habituelle des montres habillées en or : l'occasion se négocie nettement sous le prix public, ce qui la rend accessible à l'amateur averti. Le cadran est le premier critère : un émail fêlé ou un guillochage taché fait chuter la valeur, car il est coûteux à remplacer. Viennent ensuite l'état du boîtier cannelé, que le polissage abîme, et la présence du certificat et de la boîte.
Pour qui
Pour qui veut une montre de costume chargée d'histoire, au dessin reconnaissable d'un coup d'œil, dans une maison de haute horlogerie. Elle se porte bien sur un poignet fin à moyen. Pour une montre plus sportive de la même maison, comparez avec la Marine. Pour situer votre exemplaire, passez par la cote de la Classique, et si vous la cédez, la page vendre sa montre récapitule la fiscalité.
Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter
- Inspectez le cadran à la loupe : une fêlure de l'émail ou une tache sur le guillochage est coûteuse à corriger.
- Vérifiez le numéro individuel gravé sur le cadran et le boîtier, puis sa concordance avec le certificat.
- Contrôlez la netteté des cannelures de la carrure, signe d'un boîtier non poli.
- Assurez-vous que les aiguilles « pomme » ne sont ni tordues ni ternies.
Points d'entretien connus
- Cadrans en émail sensibles aux chocs et aux variations brutales de température.
- Carrures cannelées qui s'arrondissent après des polissages répétés.
- Étanchéité limitée à 30 mètres, à surveiller sur les exemplaires anciens.
Questions fréquentes sur la Classique
Combien vaut une Classique d'occasion ?
Le prix dépend de la référence, du métal, de l'état du cadran et des papiers. La fiche modèle affiche la fourchette observée dans nos relevés, et le tunnel de cote (/cote/breguet/classique) calcule une estimation pour votre exemplaire précis.
Cadran émail ou cadran guilloché ?
L'émail, comme sur la 5177BA ou la 7147, offre un blanc profond qui ne vieillit pas, mais il est fragile aux chocs. Le guillochage, comme sur la 5177BB, joue avec la lumière et caractérise Breguet. Les deux se cotent de façon proche ; l'état prime sur le type.
La Classique est-elle étanche ?
Elle est étanche à 30 mètres, ce qui protège des éclaboussures mais pas d'une baignade. Il vaut mieux la retirer pour se laver les mains et faire contrôler les joints lors de chaque révision.
Combien coûte une révision de Classique ?
Comptez en général entre 1 000 et 2 000 € pour une révision complète chez Breguet ou dans un centre agréé. Le remplacement de pièces, d'un verre ou du bracelet s'ajoute au devis. Une facture de révision récente rassure l'acheteur à la revente.
Assistant Causli
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Réponses fondées sur nos fiches, nos relevés de marché et notre moteur de cote, sources à l'appui. Indicatif : ni une offre de rachat, ni une authentification.
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